Langeiner LE 14 - Neuboot LE14

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Farbe:

Auswahl der Oberverdeckfarbe

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Der Grundpreis des Bootes beinhaltet das Boot inkl. 1x Schaumsitz und 1x H-Rückenlehne... mehr
Produktinformationen "Langeiner LE 14 - Neuboot LE14"

Der Grundpreis des Bootes beinhaltet das Boot inkl. 1x Schaumsitz und 1x H-Rückenlehne

Der Versand des Bootes erfolgt kostenfrei.

Farbwelten für das Oberverdeck für den LE 14  (wählbar unter dem Preis im Auswahlfelld) :

 - kristallgrau - Ein helles modernes grau für einen edlen, futuristischen Look. Das Oberverdeck in der Exklusivfarbe Kristallgrau steht für zeitlose Ästhetik, puristische Eleganz und kompromisslose Funktionalität. Dieser helle, kühle Grauton mit seiner feinen, fast silbrigen Anmutung erinnert an die Klarheit geschliffenen Kristallglases und macht Ihr Boot auf jedem Gewässer zu einem stilvollen Blickfang.

- anthrazit - Verleihen Sie Ihrem Paddelboot einen kraftvollen, charakterstarken Look. Das Oberverdeck in der Trendfarbe Anthrazit steht für moderne Sportlichkeit, markante Eleganz und kompromisslose Performance. Dieser tiefgründige, dunkle Grauton verleiht Ihrem Boot eine extrem hochwertige, fast skulpturale Anmutung und sorgt für einen selbstbewussten Auftritt auf jedem Gewässer.

- fjordgrün - Dieser edle, dunkle Grünton fängt die wilde Schönheit unberührter Natur ein: Er erinnert an das geheimnisvolle Dunkel eines dichten Nadelwaldes, gepaart mit einem subtilen, kühlen Blaustich, der im Sonnenlicht die Tiefe eines skandinavischen Fjords widerspiegelt.

- sandbeige - Das Oberverdeck in der Naturfarbe Sandbeige steht für unbeschwerte Leichtigkeit, stilvolles Understatement und pure Urlaubsstimmung. Dieser warme, natürliche Farbton fängt die Schönheit feiner Sandstrände, sonnenverwöhnter Dünen und einsamer Flussufer ein und bringt ein helles, freundliches Flair auf jedes Gewässer.

- moosgrün - noch ein Ausstellungsboot am Lager, danach nicht mehr verfügbar, diese Farbe wird vom Materiallieferanten nicht mehr hergestellt

- Sonderfarben: Neben unseren oben genannten Serienfarben bieten wir Ihnen ab sofort eine exklusive Auswahl an aufpreispflichtigen Sonderfarben für das Oberverdeck an. Damit wird Ihr Poucher Faltboot  zu einem Unikat, das Blicke anzieht. Von eleganten Naturtönen bis hin zu expressiven Trendfarben – unsere Sonderfarben machen Ihr Boot zum echten Einzelstück. Es stehen insgesamt rund 20 Farbtöne zur Verfügung. Eine Versendung von Mustern ist nicht möglich. Für einen Bootskauf mit Sonderfarbe bestellen Sie Ihr Boot am besten persönlich in unserem Werksverkauf oder auf einer der Messen, an denen wir teilnehmen.

 

Wählen Sie hier Ihr Boot in der gewünschten Oberverdeckfarbe und anschließend ein individuelles Zubehörpaket.

Der Poucher LE 14 - das optimale Faltkajak für den sportlichen Tourenpaddler, der einen faltbaren Begleiter mit leichtem Lauf und ausreichend Platz für Gepäck bietet.

Der LE '14 ist ein sportliches Touringboot für das Meer, Flüsse und Seen. Durch seine ausgereifte Edelstahlbeschlagstechnik eignet er sich auch gut für das Salzwasser. Das Boot überzeugt durch sein großzügiges Platzangebot, die komfortable Einstiegsluke, gute Anfangsstabilität und ein kleines Packmaß.

Der LE14 lässt sich leicht beschleunigen. Bei gleichmäßigem Paddeln bleibt der Faltboot-Einer bei einer beständigen Fahrgeschwindigkeit. Wird die Frequenz der Paddelschläge für einen Sprint erhöht, zieht der Langeiner recht zügig davon und läuft anschließend noch lange nach.

Resultierend aus der Bootslänge und der Gestaltung des Unterwasserschiffs ergibt sich ein sehr guter Geradeauslauf. Durch leichtes Ankanten und präzise Paddelschläge bleibt der Langeiner in jeder Situation gut manövrierbar.

Das Gerüst des LE '14 besteht aus Massiv-Escheholz sowie wasserfest verleimten Birkensperrholz. Durch die dreifache Tauchlackierung garantiert dies eine hohe Elastizität, Formstabilität und Langlebigkeit.
Die ausgereifte Edelstahlbeschlagstechnik ermöglicht durch die Steckbeschläge einen verschleißfreien und mühelosen Aufbau. Das Material ist unempfindlich gegenüber Salzwasser.
Die Bootshaut besteht im Unterschiff aus einer hochstrapazierfähigen PVC/PU - Beschichtung. Das Oberverdeck ist unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und lässt sich auch im nassen Zustand verpacken. Die in der Bootshaut integrierten Luftschläuche gewährleisten höchste Sicherheit und ermöglichen einen mühelosen Aufbau.

Neuboot

inklusive Rettungsleine, Gepäckspinnen vorn und hinten, verstellbarer Schaumsitz und geschäumte H-Rückenlehne

Unterschiffmaterial:

Die Faltboothaut aus speziellen PVC / PU-Gemisch mit Treviraträgergewebe im Unterteil macht das Boot weitestgehend unempfindlich gegen Abrieb, ist salzwassertauglich und UV-beständig. Farbe: schwarz

Oberverdeckmaterial:

Iris Marine Plus (100% Acryl), extrem reißfest und UV-beständig, wasserdicht, atmungsaktiv und schimmelresistent in verschiedenen Farben 

Nützliches Zubehör:

Steuereinrichtung, Packtaschen, Bootswagen etc ---> hier geht es zum individuell konfigurierbarem Zubehörpaket für Ihr neues Faltboot
 

Technische Daten

Länge: 5.200 mm
Breite: 640 mm
Seitenhöhe: 180 mm
Tiefgang: 100 mm

Gewicht

Boot: 27 kg
Sitz/Lehnen: 1,5 kg
Steueranlage: 1,2 kg
Packtaschen: 2,5 kg
max. Belastung: 190 kg

Verpackungsmaße

Stabtasche: 1200 x 500 x 200 mm
Hauttasche: 700 x 600 x 200 mm

Kundenmeinung vom Oktober 2025: 

Teil1:

"Er läuft wie "Schmidts Katze", also obersuper. Hab mich sofort wohlgefühlt. Er läuft bestens geradeaus auch bei Paddelunterbrechung, lässt sich dennoch drehen und wenden mit Ziehschlägen oder mit etwas Auf Kanten und verstärktem Paddelschlag auf einer Seite. Bin total begeistert."

Teil 2:
"Von Konstanz-Staad (Fährehafen) am  Eichhorn vorbei, in die Konstanzer Bucht, den Seerhein runter in den Untersee und dort bis zur Insel Reichenau: ca. 16 km nach Karte.
 
Insofern hatte ich deutlich mehr Gepäck als beim 1.  "Testschlag". Thermoskanne + Wasserflasche passen - auch während der Fahrt zugänglich - neben den Sitz. Der Trolley mit den Gummibändern fixiert, "ruht" sicher auf dem Heck, Ersatzkleidung, Verpflegung, Stausäcke, Kruschd,  alles lässt sich gut verstauen. Durch die Bodenleiter liegt nicht sofort "Alles im Wasser", wenn beim Einsteigen ein Schwapp reinkommt. Die Spanten verhindern, dass alles durcheinander kullert.
 
Es war wenig Welle, kaum Wind, im Seerhein Strömung, aber nicht "Wildwasser".
 
Der LE 14 läuft auch hier total leicht. Auf dem Seerhein in der Strömung mit etwas Welle ist er dennoch gut zu drehen. Dabei lässt er sich nicht von jedem Strömungswirbelchen aus der Ruhe bringen. Aber auch Einschlingen in Stromzungen klappt perfekt. Dabei nimmt er die Strömung  - vermutlich durch den scharfen/tiefen Bug - sofort und dreht dann gut (im Vergleich zum WW-Kajak, das eher mit deutlichen Aufkanten einschlingt).  Schräg anlaufende Dampferwellen sind für den Paddel-Neuling auf einem Großgewässer erschreckend. Der LE 14 nimmt sie gelassen. Die seitlichen Luftschläuche geben dabei hier Halt. Kommen die Wellen von hinten, will er fast surfen. So kam nie das Gefühl von Unsicherheit auf. Er ist nicht kippelig, formbedingt nur bei den ersten paar Grad Krängung, dann stabilisieren die Luftschläuche.
 
Die Paddelzeit war für mich als Neuling/Wiedereinsteiger lang. Mangelndem Training geschuldet und  altersgerecht (66 Jahre) hat sich dann gegen Ende "Diverses" im Körper "gemeldet" . Aber Dank Sitzverstellung, großer Luke und ausreichend Platz lässt es sich auch dann erträglich gestalten.
 
Auch diese 1. Tour hat gezeigt: der LE 14 ist für mich ein super Boot. Auf- und Abbau klappen inzwischen zügig. Also ich bin Happy mit Eurem LE 14
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